Тормозная жидкость передаёт усилие от педали к колодкам. Она гигроскопична – впитывает влагу из воздуха. Чем больше воды, тем ниже температура кипения: при интенсивном торможении жидкость может закипеть, образуются пузырьки пара, и педаль «провалится».
Классы DOT
- DOT 3 – гликолевая, температура кипения сухой жидкости ≥205 °C. Для старых авто.
- DOT 4 – самая распространённая, ≥230 °C. Подходит для большинства современных авто с ABS и ESP.
- DOT 5.1 – гликолевая, ≥260 °C, ниже вязкость. Для мощных авто и систем, где её требует производитель.
- DOT 5 – силиконовая. Несовместима с остальными и в легковых авто практически не применяется.
DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 смешиваются между собой, но лучше не смешивать. DOT 5 (силиконовую) с ними смешивать нельзя.
Когда менять
Раз в 2 года независимо от пробега. За это время жидкость набирает 2–3 % воды, и температура кипения падает почти вдвое. Проверить состояние можно недорогим тестером влажности или на СТО.
Сколько нужно
Для полной замены с прокачкой легковому авто нужно около 1 л. Для авто с ABS/ESP прокачку иногда выполняют с диагностическим сканером.
Выбрать жидкость можно в разделе тормозные жидкости. Если меняете жидкость вместе с колодками – посмотрите тормозные колодки.
