Неисправный стоп-сигнал – это риск удара сзади и штраф. Хорошая новость: в большинстве случаев причина простая и находится за 10–15 минут без специального оборудования. Главное – проверять в правильном порядке: от того, что выходит из строя чаще всего, к более сложному.
Сначала определите, что именно не горит
- Не горит один стоп-сигнал – почти всегда лампа, патрон или контакт в конкретном фонаре.
- Не горят все стоп-сигналы, включая верхний дополнительный, – ищите общую причину: предохранитель, выключатель стоп-сигнала под педалью или проводку.
- Стоп-сигналы горят постоянно – чаще всего сломался выключатель или отбойник педали, на который он опирается.
- Стоп горит тускло или мигает вместе с габаритами – проблема с массой или двухнитевая лампа стоит неправильно.
Причины, из-за которых не горит стоп-сигнал
1. Перегорела лампа. Самая частая причина. Двухнитевые лампы P21/5W имеют отдельные нити на габарит и стоп – габарит может светить, а стоп нет.
2. Окисленный патрон или контакты. Влага в фонаре даёт коррозию, особенно зимой после солёных дорог.
3. Предохранитель. Посмотрите схему в руководстве: стоп-сигналы часто имеют отдельный предохранитель.
4. Выключатель стоп-сигнала (лягушка под педалью тормоза). Он замыкает цепь, когда педаль нажата, и часто выходит из строя на авто с пробегом.
5. Повреждённая проводка – чаще всего в гофре между кузовом и крышкой багажника, где провода постоянно сгибаются.
6. Неисправный LED-фонарь – в светодиодных фонарях лампу не заменить, выходит из строя плата или весь блок.
Как проверить по шагам
1. Попросите помощника нажать педаль тормоза или поставьте машину задом к витрине или стене вечером и посмотрите на отблеск.
2. Если не горит один фонарь – снимите лампу, осмотрите нить и контакты патрона, очистите окисление.
3. Если не горят все – проверьте предохранитель, затем выключатель под педалью: мультиметром или «прозвонкой» на разъёме при нажатой педали.
4. Проверьте напряжение на разъёме фонаря при нажатой педали. Напряжение есть, а лампа исправна – проблема в массе.
Совет: меняйте лампы стоп-сигналов парой. Вторая лампа того же возраста часто перегорает через несколько недель.
Когда нужно менять фонарь
Если корпус треснул, внутри вода, светодиоды горят частично или сгорела плата, выгоднее заменить задний фонарь в сборе. Вода в фонаре – та же проблема, что и в фарах: о причинах запотевания мы рассказывали в статье потеют фары.
Ошибки на панели и в электронике
На современных авто сигнал выключателя стоп-сигнала используют ABS, круиз-контроль и блок управления двигателем. Поэтому неисправный выключатель может «зажечь» ошибки ABS или ESP, отключить круиз или не давать переключить АКПП из положения P. Если вместе со стоп-сигналами появились такие симптомы – проверьте выключатель первым. Также посмотрите статью горит ABS, если лампа ABS не гаснет.
Подобрать фонарь под вашу модель можно в каталоге освещения или по VIN-коду.