Замена колодок в задних барабанных тормозах нужна, когда толщина накладки приближается к 1,5–2 мм, ручник стал «щелкать» больше обычного или сзади слышен скрежет. В среднем барабанные колодки служат 60 000–120 000 км, а барабаны – две-три замены колодок, если их диаметр не превысил максимальный. Ресурс сильно зависит от стиля езды, загруженности машины и состояния механизма самоподвода.
Признаки износа барабанных тормозов
Барабан скрывает колодки от глаз, поэтому об износе чаще узнают по косвенным признакам:
- ход ручника увеличился, и машина хуже держится на уклоне;
- педаль тормоза стала длиннее, а задняя ось тормозит слабее;
- сзади слышен скрежет или скрип, особенно в начале движения;
- появились вибрация или пульсация при торможении – признак овального барабана;
- машину тянет в сторону, одно заднее колесо греется сильнее;
- на внутренней стороне шины или диска колеса видны мокрые следы жидкости – течет колесный цилиндр.
Внимание: если на накладках есть тормозная жидкость или масло, эффективность тормозов резко падает. Замасленные колодки не отмываются – их меняют вместе с причиной утечки, обычно колесным цилиндром или сальником ступицы.
Как проверить колодки и барабан
На некоторых машинах есть смотровое окошко в щите, но надежнее снять барабан. Осмотрите накладки: толщина должна быть равномерной, без трещин, отслоений и следов жидкости. Барабан измерьте штангенциркулем в нескольких местах. Максимально допустимый диаметр обычно выбит или отлит на самом барабане – если он превышен, барабан меняют, а не протачивают.
Проверьте и рабочую поверхность: глубокие борозды, синеватые пятна перегрева и «ступенька» по краю означают, что барабан отслужил свое. Покрутите механизм самоподвода: он должен свободно вращаться, а не стоять в ржавчине. Если накладки изношены неравномерно – по краю или клином, – ищите причину в закисшем поршне колесного цилиндра или деформированном опорном щите, иначе новые колодки износятся так же.
Совет: разбирайте сначала одну сторону. Вторая, еще не разобранная, служит образцом того, как стоят пружины, рычаги и распорная планка.
Барабанные или дисковые тормоза: в чем разница
Многие считают барабаны устаревшими, но на задней оси легковых авто они по-прежнему хорошо работают:
- Барабанные: закрыты от грязи, служат дольше, недороги в обслуживании, в них легко встроить стояночный тормоз. Однако хуже охлаждаются и требуют регулировки.
- Дисковые: лучше отводят тепло и стабильнее работают при интенсивных торможениях, колодки в них проще менять. Зато они чувствительнее к грязи и реагентам, а механизм ручника в суппорте может закисать.
О признаках износа дисковых колодок мы писали в статье когда менять тормозные колодки.
Что менять вместе с колодками
В барабанном механизме много мелких деталей, и старая пружина может свести на нет новый ремонт. При замене проверьте и при необходимости обновите:
- комплект стяжных пружин и фиксаторов – они теряют упругость от нагрева;
- механизм самоподвода (распорную планку), если он закис;
- колесные тормозные цилиндры – при малейших следах жидкости под пыльниками;
- барабаны, если диаметр на пределе или есть борозды;
- трос ручника, если он туго ходит или не возвращает рычаг.
Колодки меняют только комплектом на всю ось – обе стороны одновременно. Новые тормозные накладки и колодки подбирайте по диаметру и ширине барабана, а тормозные барабаны – по диаметру, количеству шпилек и наличию встроенного подшипника.
Типичные ошибки при замене
- путают переднюю и заднюю колодки в механизме – на некоторых авто длина накладок разная;
- продувают механизм сжатым воздухом: тормозную пыль вредно вдыхать, лучше очиститель тормозов и влажная уборка;
- не разводят самоподвод, и новый барабан не надевается или подклинивает;
- подтягивают трос ручника до установки и регулировки колодок – в итоге тормоза постоянно подтормаживают;
- смазывают детали слишком обильно, и смазка попадает на накладки.
Совет: после замены несколько раз нажмите педаль и поднимите ручник – самоподвод выставит зазор. Первые 200–300 км тормозите плавно, чтобы колодки притерлись к барабану.
Как подобрать барабанные тормоза в AutoFlip
Размеры барабанов и колодок отличаются даже в пределах одной модели, поэтому надежнее всего воспользоваться подбором по VIN-коду. В каталоге барабанов для задней оси есть оригиналы и качественные аналоги, рядом – колодки, цилиндры и ремкомплекты. Доставка Новой Почтой занимает 1–3 дня. Если нужна консультация, звоните 097 877-68-68 в будни с 9:00 до 18:00.