Радиатор печки – небольшой теплообменник под приборной панелью, через который проходит горячий антифриз. Вентилятор продувает через него воздух, и в салон идёт тепло. Когда радиатор начинает течь, антифриз попадает в салон: на коврики, в воздуховоды и на стёкла. Это не только неприятно, но и вредно – пары этиленгликоля токсичны.
Признаки протечки радиатора печки
- Окна потеют изнутри и плохо отпотевают даже на обдуве, на стекле остаётся жирная плёнка.
- Сладковатый запах антифриза в салоне, особенно после прогрева.
- Мокрый коврик в ногах переднего пассажира или водителя, под ним – влажная шумоизоляция.
- Уровень антифриза падает, а под моторным отсеком сухо.
- Печка греет слабее: из-за протечки в системе появляется воздух.
Внимание: не ездите долго с течью в салоне. Антифриз токсичен, а влага под коврами быстро портит электропроводку и блоки управления, которые часто расположены под сиденьями и в ногах.
Как проверить, течёт ли именно радиатор
1. Осмотрите патрубки и хомуты на перегородке моторного отсека: часто течёт не радиатор, а соединение.
2. Проверьте коврики и шумоизоляцию со стороны пассажира – там чаще всего собирается жидкость.
3. Опрессуйте систему охлаждения тестером давления: падение давления при сухих внешних соединениях указывает на внутреннюю протечку.
4. Заглушите радиатор печки: если после перекрытия патрубков уровень антифриза перестал падать – причина найдена.
Помните, что похожие симптомы даёт и пробитая прокладка ГБЦ: там антифриз тоже уходит, но появляется белый дым и эмульсия под крышкой.
Почему течёт радиатор печки
- Коррозия из-за старой или смешанной охлаждающей жидкости – со временем присадки вырабатываются, и алюминий разрушается изнутри.
- Смешивание разных типов антифриза – осадок и гель забивают и разъедают тонкие трубки. О совместимости читайте в статье антифриз G11, G12, G13.
- Вода вместо антифриза – накипь и коррозия.
- Старые пластиковые бачки радиатора и прокладки, которые трескаются от перепадов температур.
Замена радиатора печки
В зависимости от авто радиатор меняют за 1–2 часа или со снятием всей приборной панели. При замене:
- поставьте новые уплотнительные кольца и хомуты;
- промойте систему охлаждения и залейте свежий антифриз нужного класса;
- удалите воздушные пробки – иначе печка снова будет греть плохо;
- просушите шумоизоляцию и проверьте разъёмы под коврами.
Герметики для системы охлаждения могут временно остановить мелкую течь, но часто забивают именно радиатор печки и каналы головки. Как временная мера в дороге – возможно, как ремонт – нет.
Подобрать радиатор печки под вашу модель можно в каталоге или по VIN-коду. Если печка просто плохо греет без протечек – начните со статьи не греет печка в машине.