Аккумулятор зимой разряжается потому, что в мороз химические реакции в нем замедляются: доступная емкость падает, а холодный двигатель с загустевшим маслом требует гораздо большего пускового тока. К этому добавляются короткие поездки, за которые генератор не успевает восстановить заряд, и включенные подогревы. Чтобы батарея пережила зиму, держите ее заряженной, проверяйте напряжение и не перегружайте при пуске.
Почему аккумулятор зимой разряжается быстрее
В мороз батарея работает в самых тяжелых условиях сразу по нескольким причинам:
- при −20 °C аккумулятор отдает заметно меньше энергии, чем при +20 °C, – ориентировочно на треть и больше;
- стартеру приходится проворачивать двигатель с густым маслом, поэтому ток пуска растет;
- холодная батарея хуже принимает заряд, и за 10–15 минут городской поездки генератор не компенсирует потраченное на пуск;
- зимой работают подогрев сидений, стекол, зеркал, вентилятор печки и фары;
- старение: после 4–5 лет ресурс пластин снижается, и первые морозы выявляют это быстрее всего.
Как проверить заряд аккумулятора мультиметром
Измеряйте напряжение на клеммах после нескольких часов стоянки при заглушенном двигателе:
- 12,6–12,8 В – батарея заряжена;
- около 12,4 В – заряд примерно 75%, желательно подзарядить;
- 12,2 В и ниже – заряд около половины, нужна зарядка зарядным устройством;
- ниже 12,0 В – глубокий разряд, который вредит пластинам.
При работающем двигателе напряжение должно быть примерно 13,8–14,5 В: это признак исправного генератора. Во время прокрутки стартером напряжение не должно падать ниже 9,6–10 В – иначе батарея не держит нагрузку.
Разряженная батарея может замерзнуть: полностью заряженный электролит выдерживает мороз до −50…−60 °C, а разряженный начинает кристаллизоваться уже около −10 °C. Замерзший аккумулятор нельзя заряжать и «прикуривать» – сначала его нужно отогреть в теплом помещении, а при вздутом корпусе заменить.
Утечка тока: почему аккумулятор садится за ночь
Если батарея разряжается за несколько дней стоянки, проверьте ток потребления в режиме сна. Для современного авто нормой считается примерно 20–50 мА после того, как блоки управления «уснули». Гораздо большую утечку дают неправильно подключенная сигнализация, видеорегистратор в режиме парковки, неисправное реле, не выключающаяся подсветка багажника или бардачка. Утечку измеряют амперметром в разрыве минусового провода, поочередно вынимая предохранители.
Как сохранить заряд аккумулятора в мороз: практические советы
- Перед пуском выключите фары, обогрев, вентилятор и мультимедиа – вся энергия должна идти на стартер.
- На МКПП выжимайте сцепление при пуске: стартеру не придется проворачивать коробку.
- Держите стартер не дольше 10 секунд, между попытками делайте паузу 30–60 секунд.
- После холодного пуска не включайте сразу все подряд, дайте генератору несколько минут зарядить батарею.
- Если ездите только короткими маршрутами, раз в 2–3 недели заряжайте батарею зарядным устройством или делайте поездку на 40–60 минут.
- Очистите клеммы от окислов и проверьте затяжку: плохой контакт «съедает» часть пускового тока.
Заряжайте батарею автоматическим зарядным устройством током около 10% от емкости, например 6 А для 60 Ач. Делайте это в проветриваемом месте: при зарядке выделяется водород.
Как правильно «прикурить» авто в мороз
Если двигатель не заводится, подключайте пусковые провода в правильном порядке: плюс разряженной батареи, плюс донора, минус донора и только потом масса разряженного авто – металлическая часть двигателя подальше от батареи. Дайте донору поработать 3–5 минут, затем пробуйте пуск. Отсоединяйте провода в обратном порядке.
Внимание: не допускайте контакта плюсового зажима с кузовом и не наклоняйтесь над батареей при подключении. Искра возле аккумулятора может поджечь выделяющиеся из него газы.
Когда аккумулятор зимой лучше заменить
Если батарея старше 5 лет, после полной зарядки за ночь теряет напряжение ниже 12,4 В или под нагрузкой проседает ниже 9,6 В, дальше заряжать ее нет смысла. Покупать новую лучше до сильных морозов, а не на холодной стоянке. Как определить емкость, пусковой ток и технологию, подробно описано в статье как выбрать аккумулятор, а общий чек-лист для холодного сезона – в материале о подготовке авто к зиме.
Как подобрать аккумулятор в AutoFlip
Чтобы не ошибиться с емкостью, полярностью и технологией, воспользуйтесь подбором по VIN-коду. В каталоге аккумуляторов для зимы есть батареи с высоким пусковым током, EFB и AGM с актуальным наличием. Доставка Новой Почтой или Укрпочтой – 1–3 дня по всей Украине. За консультацией звоните 097 877-68-68 в будни с 9:00 до 18:00.