🇺🇦 Доставка по всій Україні
AutoFlip

Кошик

🛒

Кошик порожній

Сезонне

Догляд за кузовом взимку: як захистити авто від солі і корозії

· 2 хв читання · Перевірено

Догляд за кузовом взимку: як захистити авто від солі і корозії

Зима – найважчий сезон для кузова. Протиожеледні реагенти і сіль разом із вологою і перепадами температур прискорюють корозію в рази, особливо на порогах, колісних арках, кромках дверей і днищі. Добра новина: щоб уберегти кузов, достатньо кількох простих звичок і правильної автохімії.

Підготовка кузова до зими

  • Помийте авто і огляньте лак. Сколи і подряпини до металу підфарбуйте олівцем або фарбою до морозів – саме з них починається руда корозія.
  • Нанесіть захисне покриття. Віск або полімерний захист створює плівку, з якої легше змивається бруд і сіль. Найпростіший варіант – рідкий віск під час мийки, довговічніший – керамічні та полімерні склади.
  • Перевірте антикорозійну обробку днища і арок. Мастики і консерванти прихованих порожнин краще оновлювати раз на 1–2 роки, в теплому сухому боксі.
  • Обробіть ущільнювачі дверей силіконом, а замки – спеціальним мастилом, щоб уникнути примерзання.

Більше пунктів сезонної підготовки – у чек-листі підготовки авто до зими.

Як мити авто взимку

1. Мийте регулярно – раз на 1–2 тижні, якщо їздите сольовими дорогами. Сіль, що залишилася на кузові, працює навіть у мороз.

2. Обов'язково мийте днище і арки. Саме там накопичується найбільше реагентів.

3. Мийте при температурі вище -10 °C і в теплій мийці. Після мийки протріть ущільнювачі і замки, дайте авто трохи постояти в теплі.

4. Не обдувайте холодний кузов окропом і не лийте гарячу воду на скло – можлива тріщина.

5. Безконтактна мийка з активною піною безпечніша для лаку, ніж губка: пісок і сіль працюють як абразив.

Порада: після мийки в мороз натисніть кілька разів педаль гальма на ходу, щоб просушити гальмівні механізми, і не ставте авто на ручник на ніч – колодки можуть примерзнути.

Яка автохімія знадобиться взимку

  • Шампунь для безконтактної мийки і засіб для очищення дисків від реагентів.
  • Рідкий віск або полімерний захист для лаку.
  • Силіконове мастило для ущільнювачів і розморожувач замків.
  • Антидощ і засіб проти запотівання для скла.
  • Зимовий омивач з правильною температурою замерзання – як вибрати, ми розповідали у статті зимовий омивач скла.

Усе це можна знайти в розділі автокосметики та очисників і омивачів скла.

Не забудьте про двірники і скло

Сіль і бруд з-під коліс попереднього авто швидко вкривають скло, а зношені щітки склоочисника лише розмазують їх. Перед зимою варто поставити нові щітки – як обрати тип, ми писали в статті які щітки склоочисника краще.

Весною – обов'язкова мийка днища

Після закінчення сезону реагентів зробіть ретельну мийку днища, арок і порожнин, а потім огляньте антикорозійне покриття. Виявлені навесні вогнища корозії легко зупинити, а пропущені – за рік перетворюються на наскрізну іржу.

Часті запитання

Як часто треба мити машину взимку?

Якщо їздите дорогами з реагентами – раз на 1–2 тижні, обов’язково з миттям днища і колісних арок. Сіль на кузові прискорює корозію навіть у мороз.

Чи можна мити авто в мороз?

Можна при температурі не нижче приблизно -10 °C і в теплій мийці. Після мийки протріть ущільнювачі та замки і дайте авто обсохнути в теплі.

Чи потрібен віск на зиму?

Так, віск або полімерне покриття створює плівку, з якої легше змиваються сіль і бруд, і захищає лак від реагентів.

Чим обробити ущільнювачі дверей від примерзання?

Силіконовим мастилом. Воно не руйнує гуму і не дає дверям примерзати після мийки чи відлиги.

Що робити зі сколами на кузові перед зимою?

Підфарбувати або хоча б загрунтувати до морозів. Сколи до металу – основне вогнище корозії під дією солі.

Читайте також