Свічка запалювання створює іскру, що підпалює паливно-повітряну суміш. Зношені свічки – це важкий запуск, пропуски запалювання, підвищена витрата пального і ризик пошкодити котушки та каталізатор.
Ресурс свічок
- Нікелеві (стандартні) – 15–30 тис. км.
- Платинові – 30–60 тис. км.
- Іридієві – 60–120 тис. км.
На двигунах з ГБО ресурс скорочується приблизно на третину – газ горить при вищій температурі.
Ознаки, що свічки потрібно міняти
- Двигун важко запускається, особливо на холодну.
- Нерівний холостий хід, «трясе» двигун.
- Провали при розгоні, горить Check Engine з помилкою пропусків запалювання.
- Зросла витрата пального.
Як обрати свічку
Головні параметри – розмір різьби, калильне число та зазор між електродами. Їх визначає виробник двигуна, тому свічку підбирають за моделлю мотора або за кодом оригінальної свічки. Ставити «гарячіші» чи «холодніші» свічки без потреби не варто. Популярні бренди – NGK, Denso, Bosch, Champion.
Свічки міняють комплектом і тільки на холодному двигуні. Затягуйте динамометричним ключем – перетягнута свічка може пошкодити різьбу в головці блоку.
Котушки запалювання
Якщо після заміни свічок пропуски залишилися – перевірте котушки запалювання. Тріщини на корпусі, сліди пробою і помилка по одному циліндру, що «переходить» разом з котушкою, – явні ознаки несправності.
Свічки розжарювання (дизель)
У дизелях свічки розжарювання допомагають холодному пуску. Якщо взимку двигун запускається з кількох спроб і димить білим – перевірте їх. Ресурс – 60–100 тис. км, міняють комплектом. Каталог: свічки розжарювання.
Свічки для бензинових двигунів – у розділі свічки запалювання.
