Упор багажника не тримає взимку тому, що газ у ньому на холоді втрачає тиск, а олива всередині густішає: якщо упор уже трохи зношений, на морозі його зусилля перестає вистачати, щоб утримати кришку. Якщо ж кришка багажника чи капот опускаються самі навіть у теплу погоду, газовий упор втратив герметичність і його треба міняти. Заміна проста і займає 10–15 хвилин.
Чому упор багажника не тримає саме взимку
Газовий упор – це циліндр, заповнений азотом під високим тиском і невеликою кількістю оливи. Тиск газу штовхає шток і утримує кришку. Тиск прямо залежить від температури: при охолодженні від +20 до -20 °C він падає приблизно на 10–15 %. Новому упору цього запасу вистачає, а в зношеному, де частина азоту вже вийшла крізь ущільнення, зусилля стає меншим за вагу кришки.
Друга причина – олива всередині густішає, і шток рухається повільно, ривками. Тому типова картина така: восени кришка ще трималася, а з першими морозами почала опускатися на голову. Перевірити упори варто разом з іншими пунктами підготовки авто до зими.
Ознаки зношеного газового упору
- кришка багажника або капот не відкриваються до кінця самі, їх доводиться дотягувати рукою;
- відкрита кришка повільно сповзає вниз або падає від пориву вітру;
- зранку на морозі упор не тримає, а вдень у теплі працює нормально;
- на штоку видно сліди оливи, подряпини, корозію чи фарбу;
- упор рухається ривками, чути стук або шипіння;
- один упор із пари помітно слабший за інший.
Кришка багажника чи капота, що несподівано опустилася, може травмувати голову. Поки упори не замінено, підпирайте кришку надійною опорою, особливо коли працюєте під капотом.
Як перевірити газові упори капота і багажника
Перевірка займає кілька хвилин. Відкрийте кришку в теплому гаражі або вдень: справні упори мають підняти її до кінця без допомоги і впевнено втримати у верхньому положенні. Потім опустіть кришку приблизно наполовину і відпустіть – справні упори зупиняють її або плавно піднімають.
Огляньте шток: він має бути гладким і блискучим. Будь-яка подряпина чи корозія на штоку пошкоджує ущільнення під час кожного ходу, і газ поступово виходить. Якщо на одному упорі є сліди оливи, а на іншому немає, проблема, найімовірніше, саме в ньому.
Чи можна відновити газовий упор
Технічно перезаправка можлива, але на практиці рідко виправдана. Для неї потрібні спеціальне обладнання, нові ущільнення і точне дозування азоту, а ресурс відновленого упору зазвичай менший, ніж у нового. Розбирати упор самостійно небезпечно: усередині високий тиск.
Не нагрівайте, не пиляйте й не кидайте газові упори у вогонь: циліндр під тиском може розірватися. Старі упори краще залишити на СТО або здати на металобрухт.
Як вибрати газовий упор: зусилля, довжина, кріплення
Упори відрізняються навіть для однієї моделі – залежно від типу кузова, наявності спойлера, заднього склоочисника чи важчої кришки. Що враховувати:
- зусилля в ньютонах (наприклад, 350 N чи 500 N): занадто слабкий упор не втримає кришку, занадто сильний деформує її і ускладнює закривання;
- довжину в розкритому стані та хід штока – від них залежить, наскільки високо підніметься кришка;
- тип кріплень – кульові опори, вушка чи різьбові наконечники;
- кузов: седан, хетчбек, універсал і ліфтбек мають різні упори;
- кришки з електроприводом працюють не на газових упорах, а на електричних шпиндельних приводах – це окрема деталь.
Щодо виробника:
- Оригінальний упор: точно відповідає параметрам кузова, але зазвичай дорожчий.
- Якісний аналог: ті самі зусилля й довжина, якщо підібраний за номером оригіналу.
- Дешевий безіменний упор: часто має неточне зусилля і швидше втрачає газ.
Знайти потрібний варіант можна за оригінальним номером або маркою авто в каталозі газових упорів.
Як замінити газові упори своїми руками
- відкрийте кришку і зафіксуйте її підпоркою або попросіть помічника потримати;
- викруткою підчепіть фіксатор кульової опори і зніміть упор спочатку з одного кріплення, потім з іншого;
- встановіть новий упор у тому ж положенні, що й старий, – як правило, штоком донизу: так олива змащує ущільнення;
- замініть другий упор і перевірте, як кришка відкривається і закривається.
Міняйте упори тільки парою. Новий упор з одного боку працюватиме з перевантаженням, а кришка може перекошуватися.
Не тримайте упор за шток і не затискайте його плоскогубцями: навіть дрібна подряпина на штоку швидко виведе новий упор з ладу.
Як продовжити ресурс газових упорів
Газові упори служать кілька років, але цей термін легко скоротити. Не фарбуйте штоки і не чистіть їх абразивом, у мороз відкривайте кришку плавно, не вішайте на відкриту кришку додатковий вантаж і час від часу протирайте штоки від бруду й реагентів м'якою ганчіркою.
Як підібрати газові упори в AutoFlip
У розділі газові упори багажника і капота є оригінальні деталі та аналоги з потрібним зусиллям і довжиною. Щоб не помилитися з модифікацією кузова, скористайтеся підбором за VIN-кодом. Доставка Новою Поштою або Укрпоштою займає 1–3 дні, а з вибором допоможуть у будні з 9:00 до 18:00 за телефоном 097 877-68-68.