Свеча зажигания создаёт искру, которая поджигает топливно-воздушную смесь. Изношенные свечи – это тяжёлый запуск, пропуски зажигания, повышенный расход топлива и риск повредить катушки и катализатор.
Ресурс свечей
- Никелевые (стандартные) – 15–30 тыс. км.
- Платиновые – 30–60 тыс. км.
- Иридиевые – 60–120 тыс. км.
На двигателях с ГБО ресурс сокращается примерно на треть – газ горит при более высокой температуре.
Признаки, что свечи нужно менять
- Двигатель тяжело запускается, особенно на холодную.
- Неровный холостой ход, двигатель «троит».
- Провалы при разгоне, горит Check Engine с ошибкой пропусков зажигания.
- Вырос расход топлива.
Как выбрать свечу
Главные параметры – размер резьбы, калильное число и зазор между электродами. Их определяет производитель двигателя, поэтому свечу подбирают по модели мотора или по коду оригинальной свечи. Ставить «более горячие» или «более холодные» свечи без необходимости не стоит. Популярные бренды – NGK, Denso, Bosch, Champion.
Свечи меняют комплектом и только на холодном двигателе. Затягивайте динамометрическим ключом – перетянутая свеча может повредить резьбу в головке блока.
Катушки зажигания
Если после замены свечей пропуски остались – проверьте катушки зажигания. Трещины на корпусе, следы пробоя и ошибка по одному цилиндру, которая «переходит» вместе с катушкой, – явные признаки неисправности.
Свечи накаливания (дизель)
В дизелях свечи накаливания помогают холодному пуску. Если зимой двигатель заводится с нескольких попыток и дымит белым – проверьте их. Ресурс – 60–100 тыс. км, меняют комплектом. Каталог: свечи накаливания.
Свечи для бензиновых двигателей – в разделе свечи зажигания.
