Гудит натяжной ролик чаще всего из-за износа подшипника: смазка внутри вырабатывается, появляются люфт и гул, который нарастает вместе с оборотами двигателя. Точно так же изнашивается и обводной ролик. Если ролик гудит, его стоит заменить в ближайшее время, а если это ролик привода ГРМ – срочно, потому что заклинивание может закончиться обрывом ремня.
Натяжной и обводной ролик: в чем разница
Оба ролика работают в приводе ремня, но выполняют разные задачи:
- Натяжной ролик поддерживает нужное натяжение ремня. Он стоит на эксцентрике с ручной регулировкой или на подпружиненном рычаге автоматического натяжителя с демпфером.
- Обводной (паразитный) ролик только направляет ремень и увеличивает угол обхвата шкивов. Натяжения он не создает, но подшипник в нем такой же и изнашивается так же.
Ролики есть и в приводе навесного оборудования (поликлиновой ремень), и в приводе ГРМ. Принцип работы одинаковый, а вот цена ошибки – совсем разная.
Признаки, что ролик пора менять
- гул или вой, который меняется вместе с оборотами двигателя и не зависит от скорости авто;
- шуршание или дребезг на холостом ходу, особенно на холодную;
- свист ремня из-за недостаточного натяжения или перекоса;
- вибрация рычага натяжителя – на холостых он заметно дергается;
- неравномерный износ ремня: стертые края, ремень сползает со шкива;
- рыжая или черная пыль вокруг ролика – признак разрушения подшипника или пластиковой обоймы.
Гул ролика легко спутать со звуком помпы, генератора или компрессора кондиционера. Прежде чем покупать детали, точно определите источник шума, иначе деньги уйдут не на ту запчасть.
Как проверить натяжной ролик своими руками
Самый простой способ – механический стетоскоп или длинная отвертка. На заведенном двигателе приложите ее к неподвижной части каждого ролика, например к болту крепления, а ухо – к рукоятке: хруст или гул подшипника слышен отчетливо. Более надежная проверка – на заглушенном двигателе:
- ослабьте натяжитель и снимите поликлиновой ремень;
- прокрутите каждый ролик рукой – он должен вращаться тихо, ровно, без шероховатости и заеданий;
- покачайте ролик поперек оси – люфт недопустим;
- осмотрите рабочую поверхность: трещины на пластиковом ролике или выработка на металлическом – повод к замене;
- проверьте рычаг автонатяжителя: он должен двигаться плавно, с ощутимым сопротивлением, а метки – находиться в рабочей зоне.
Если после снятия ремня ролики крутятся тихо, а гул на двигателе был, ищите причину в генераторе, помпе или компрессоре кондиционера.
Ресурс роликов: когда менять в км
В приводе навесного оборудования ролики служат в среднем 100–150 тыс. км, то есть примерно каждую вторую замену поликлинового ремня. Если пробег неизвестен или ролики уже шумят, меняйте их вместе с ремнем. В приводе ГРМ правило жестче: ролики меняют каждый раз вместе с ремнем ГРМ, обычно каждые 60–120 тыс. км в зависимости от двигателя. Подробно об интервалах – в статье замена ремня ГРМ.
Чем опасен изношенный ролик ГРМ
Подшипник ролика ГРМ может заклинить без долгого предупреждения. Ремень при этом перегревается, теряет зубья или рвется. На большинстве современных двигателей это означает встречу клапанов с поршнями: гнутые клапаны, а иногда и поврежденные поршни и головка блока. Такой ремонт в разы дороже комплекта роликов.
Никогда не ставьте новый ремень ГРМ на старые ролики и натяжитель. Берите комплект ГРМ с ремнем и роликами, а при необходимости и помпой – детали в нем подобраны друг к другу.
Как выбрать ролик: металл или пластик, оригинал или аналог
Сравнение типов:
- Металлические ролики: прочнее, лучше отводят тепло и дольше держат форму, но немного дороже.
- Пластиковые ролики: легче и тише, их часто ставят на конвейере, однако пластик с возрастом может треснуть.
- Гладкие и ребристые: гладкий ролик работает по спинке ремня, ребристый – по ребрам, поэтому они не взаимозаменяемы.
Среди надежных производителей – INA, SKF, Gates, Dayco, NTN-SNR, Ruville. Цена зависит от того, что именно вы покупаете (отдельный ролик или натяжитель в сборе с рычагом и демпфером), от материала и бренда. Чек-лист перед покупкой:
- определите, какой именно ролик шумит;
- оцените состояние ремня и натяжителя – часто выгоднее взять комплект;
- сверьте диаметр, ширину и тип рабочей поверхности с оригиналом.
Как подобрать натяжной и обводной ролик в AutoFlip
Ролики на одном двигателе могут отличаться в зависимости от года выпуска и наличия кондиционера, поэтому проще всего воспользоваться подбором по VIN-коду. В каталоге натяжных и обводных роликов есть как отдельные ролики, так и натяжители в сборе. Доставка Новой Почтой – 1–3 дня по Украине. Если сомневаетесь, какой ролик нужен, звоните 097 877-68-68 в будни с 9:00 до 18:00.